Автокресло Recaro Young Sport — обзор и рекомендации

Recaro Young Sport – кресло «трансформер», категории 1/2/3, от 9 до 36 кг. Не имеет собственных креплений вроде Isofix’а, в машине устанавливается с помощью штатных ремней. Как и во всех трансформерах, дети до 18 кг и ростом до 1 метра фиксируются внутренними пятиточечными ремнями, для детей крупнее ремни снимаются и ребенок пристегивается штатным ремнем вместе с креслом. Также заметим, что кресло не разбирается, то есть его нельзя «превратить» в бустер. И это хорошо, кстати, в плане безопасности ребенка.

фото 1

На фото автокресло цветовой гаммы Cherry

Появилось оно на рынке достаточно давно, в 2009 г., в 2014 немного обновилось, изменились расцветки и материалы обшивки. Стоимость кресла соответствует марке и составляет от 12 до 16 т.р. Но покупатель платит не только за бренд.

Достоинства:

  • устойчиво крепится ремнями
  • чехлы из «дышащего» материала
  • исключительное удобство для ребенка(бессменный «козырь» Рекаро)
  • приятные мелочи

Кресло без нагрузки, закрепленное одними ремнями, может елозить по сиденью, портить обшивку и греметь во время поездки. В случае с Young Sport все нормально – кресло держится как влитое, благодаря продуманной системе крепления и специальным зажимам для ремней.

фото 3

Вполне удачно реализована вентиляция для малыша. Даже в сильную жару потеет только спинка и только при долгих поездках, благодаря хорошему материалу чехлов с применением микрофибры. Материал приятный на ощупь, хорошо очищается и переносит стирку. Производитель предлагает дополнительно приобрести специальный летний чехол, в котором будто бы гибнут микробы и вентиляция еще лучше, но отзывы владельцев показывают, что на практике отличий от стандартного чехла нет.

1

Анатомичность кресел всегда была козырем Recaro. Детям очень удобно и в этой модели. Предусмотрено так называемое «положение для сна», которое нельзя упоминать без кавычек, но не смотря на это, ребенок отлично спит, благодаря форме подголовника голова не болтается и не свешивается вперед. Отдельный вкладыш для маленьких детей дополнительно фиксирует ребенка. Высота внутренних ремней регулируется вместе с подголовником – плюс и удобству, и безопасности.

Полезные мелочи автокресла

  • Производитель (но не каждый магазин) дает гарантию аж в 4 года. Правда, ей вряд ли придется воспользоваться, но все равно приятно.
  • Застежка на пятиточечных ремнях начинает пищать, если ребенок ее расстегнет. Это в самом деле мелочь, но она реально может уберечь пассажира.
  • На самом кресле есть специальная ручка для переноски, тоже мелочь, а носить гораздо удобнее. Особенно учитывая его массу в более чем 8 кг, что многовато для многих мам, но совсем немного для металлического каркаса в основе кресла.

Минусы Янг Спорта

фото боковая защита

Недостатки у кресла достаточно неожиданны для такого солидного бренда:

  • маловат размер для старших категорий
  • средние показатели безопасности
  • экологичность материалов под вопросом

Многие пользователи склонны относить это кресло к категории 1-2, исключая третью. Потому что десятилетний ребенок нормальной комплекции может туда попросту не поместиться даже в летней одежде, не говоря уж о зиме. Виной тому стремление к безопасности, развитая боковая защита и плотная фиксация в кресле. Но даже в этом случае пользоваться им можно как минимум 5-8 лет.

Безопасность — результаты краш-тестов

Тут Recaro Young Sport и вправду удивил, получив оценку лишь «удовлетворительно» в тестах ADAC в 2012 году. Учитывая цену кресла и статус производителя, это по меньшей мере странно. Неясно, что послужило тому причиной – действительные ли огрехи разработчиков, или особенности методики испытаний, но факт остается фактом.

На фоне конкурентов, тех же Kiddy и Romer за сопоставимые деньги, показатели безопасности довольно блеклые. Более того, некоторые даже менее именитые и более дешевые модели оказались впереди. У них, конечно, свои недостатки, но все же есть над чем задуматься.

На тех же испытаниях в ADAC выяснилось, что материалы, примененные в конструкции, с точки зрения экологичности вовсе неудовлетворительны. Чехлы виноваты, или каркас, или все вместе, к сожалению непонятно. Тут стоит оговориться, что в 2014 году материалы чехлов стали использоваться другие, так что может все изменилось к лучшему.

В конечном счете, несмотря на озвученные недостатки, кресло стоит своих денег, особенно если покупать его не за 16 т.р. Отзывы владельцев практически в один голос подтверждают отличные эксплуатационные характеристики кресла и довольных им детей. Прослужит кресло долго, радуя при этом владельца, и безопасность все же обеспечит.

Оставить свой отзыв

По производителям


















Наверх