Автокресло Recaro Monza Nova 2 Seatfix — с 2008 по 2012. Что нового?

Recaro Monza Nova 2 Seatfix – автокресло категории 2/3, от 15 до 36 кг, оборудованное системой крепления Isofix. На российском рынке цены на него находятся в диапазоне от 12 до 16 т.р. Ближайшими конкурентами являются Romer Kidfix SP и Kiddy Cruiser Pro.

фото 1

На фото последняя модель Recaro Monza Nova 2 Seatfix

От этого кресла, как и от любого другого кресла Recaro, покупатель ждет высокого качества по всем статьям. У него был популярный, несмотря на цену, предшественник – Monza Nova, который появился в 2010-ом. Но обе модели взяли свое начало от Recaro Monza Seatfix, 2008.

Обновленный вариант Monza Nova 2 вышел в 2012 году и отличился более развитой и усиленной боковой защитой и немного другими материалами чехлов. Сейчас доступна только обновленная версия, а первенец с производства снят. По характеристикам и пользовательским качествам кресла практически идентичны, свои достоинства и недостатки они делят на двоих.

Преимущества

  • качество чехлов и сборки
  • вентиляция
  • ширина кресла
  • возможность крепления штатным ремнем
  • надувной подголовник и встроенные динамики=)
  • крепление Изофикс
  • НЕ трансформируется в бустер
  • безопасность

В обивке использованы материалы высокого качества – микрофибра и искусственная замша. Чехлы приятны на ощупь, не маркие, снимаются и стираются. Даже за долгое время использования не ухудшается внешний вид.

фото 2

Главным достоинством, фактически определяющим качество материалов, является хорошая вентиляция.

В этом кресле ребенок не потеет практически никогда, в том числе и в длинных поездках. Видимо, благодаря еще и некой запатентованной системе пассивной вентиляции. По-настоящему хорошая вентиляция в автокреслах встречается нечасто, и должна быть чуть ли не вторым по важности критерием выбора после характеристик безопасности, потому что простудить мокрого малыша легко даже летом.

Кресло имеет весьма широкий каркас, особенно в области спины. Это придает ему узнаваемую внешность и комфорт для детей в зимней одежде. И в него точно поместится ребенок весом в 36 кг.

Это также ключевой момент — слишком мало моделей, заявленных как кресло 3 группы, которое вместит такого крупного уже ребенка. Эта модель вместит.

Об удобстве самого кресла стоит сказать отдельно – анатомичность кресел этой фирмы не вызывает сомнений. В этой модели ребенку удобно, он запросто засыпает. Несмотря на чисто символический наклон в положении для сна голова не падает на грудь, ребенок не сползает под ремень.

Производитель предусмотрел возможность крепления кресла штатным ремнем автомобиля без использования Isofix’а. Это может пригодиться, если вдруг понадобилось переставить кресло в другой автомобиль, где Isofix’а нет. Безопасность при этом падает не критично. Как правильно закреплять кресло рассказывают и показывают наклейки по обеим сторонам.

Ну и кроме всех прочих благ имеется много разных цветов (кому критично совместимость цветовой гаммы салона и кресла).

цвета кресла

На любой вкус цвета:

- Black
- Craphite
- Shadow
- Cherry
- Pink
- Saphir
- Mocca
- Violet

Неповторимые «фишки» автокресла

В первой модели кресла подголовник регулировался плавно, а в обновленной имеет 11 фиксированных положений. И в обоих случаях он надувной. Точнее, его задняя часть, и для надувания встроена даже специальная груша. Можно подобрать оптимальный объем для комфорта шеи и головы.

Честно говоря, необходимость такой фишки вызывает сомнения, но она же вызывает и интерес.

Второй нестандартностью стали встроенные в подголовник динамики. В комплекте идет шнур (стандартный mini jack), его можно подключить к любому устройству и ребенок будет слушать свой индивидуальный звук. Музыку, например, или мультики на смартфоне смотреть.

фото 3

Мнения покупателей насчет полезности этого устройства тоже расходятся – вроде как особо не нужно, а на цену влияет, а у других наоборот, дети радуются, что в машине у них что-то свое.

Отдельно предлагаются к покупке подставка для ног и подложка под кресло, защищающая обивку заднего дивана.

Результаты краш-тестов

Безопасность у кресла на высоте. Первая модификация Monza Seatfix подверглась тестам только в 2010 году и получила оценку ”удовлетворительно” по версии испытателей ADAC. С тем же сомнительным успехом испытания прошли в Warentest, TCS и RACC.

Второе поколение – Monza Nova – получило уже оценку ‘GUT” по безопасности в ADAC, и совсем отличные оценки по пользованию, уходу и комфорту. Но, благодаря более дотошной методике, проявился недостаток в виде неудовлетворительной экологичности использованных материалов.

adac

Последняя на данный момент модель Monza Nova 2 имеет оценку “GUT” по безопасности по результатам того же ADAC, такие же по пользованию, эргономике и уходу, а по экологичности и вовсе отличную оценку.

Приятно видеть, что производитель не просто штампует будто бы новые модификации в угоду маркетингу, а действительно движется вперед и повышает качество продукта. Так что с безопасностью и экологией у Monza Nova 2 все хорошо и даже отлично.

О недостатках этого кресла можно сказать одно – их нет. Разумеется, это не идеальное кресло, но чтобы найти недостатки, нужно быть придирчивым пользователем, а значит, что действительно важным требованиям кресло всецело отвечает. Не радует, конечно, цена в нашей стране, но кресло тут не виновато. Так что если родитель готов раскошелиться, то данную модель можно смело рассматривать к покупке.

Оставить свой отзыв

По производителям


















Наверх