Автокресло Maxi Cosi Pearl — не забудьте купить еще и базу Family Fix

Maxi Cosi Pearl – автокресло категории «1», от 9 до 18 кг. Цена этого кресла стартует приблизительно с 12 т.р. и не шокирует сразу, как цена, например, Romer Trifix, его прямого конкурента. Внешне «Пирл» выглядит вот так:

10

Но когда выясняется, что Pearl совершенно бесполезно без базы, на которую должно устанавливаться и которую нужно приобретать отдельно, выбор становится совсем не очевидным. В любом случае, это кресло премиальной категории и пользователь вправе предъявлять к нему высокие требования и придираться со всех сторон. База для кресла крепится посредством Isofix и для пущей устойчивости имеет упор в пол — имеет название Family Fix. Ценник на неё, если покупать отдельно от кресла — в районе 12000 рублей. Напомним, без неё это кресло в машину не установить вообще никак.

Достоинства:

- исключительно удобное для ребенка
- качество сборки и чехлов
- внутренние ремни пятиточечные
- очень удобное в использовании
- безопасное — оценка ADAC «хорошо»

Удобство этого кресла для ребенка не вызывает сомнений. По профессиональным оценкам его относят к одному из самых комфортных в своей категории. Форма чаши подобрана удачно и годится для продолжительных поездок.

Ремни связаны с подголовником и поднимаются вместе с ним, это плюс еще и к безопасности. Спинка, а точнее вся чаша, имеет 5 уровней наклона, причем положение для сна имеет самый большой наклон среди кресел этой категории и без ущерба для безопасности.

Отзывы владельцев только подтверждают удобство этого кресла для ребенка, дети в него с удовольствием садятся и хорошо переносят дальнюю дорогу.

8

Те же владельцы восхищаются тем, как производитель позаботился и о них самих. Кресло элементарно меняет наклон – это легко делается даже во время движения, находясь за рулем, если малыш внезапно уснул.

С одной стороны, отвлекаться от вождения нельзя, но в реальности мало кто будет останавливаться только ради того, чтобы наклонить спинку детского кресла. При закреплении базы и кресла есть не только визуальная сигнализация того, что все сделано правильно, но даже и звуковая. Поможет в темноте.

Разработчик обратил внимание даже на ремни – они подпружинены так, что не мешают усаживать ребенка и никогда не оказываются под ним. Замочек надежен и малыш сам его не расстегнет.

Чехлы приятны на ощупь и гипоаллергенны, снятие и стирка не доставляет трудностей. Сам по себе материал хоть и синтетический, но все же неплохо справляется с вентиляцией, ребенок не особенно сильно потеет. Для летней жары можно купить фирменный, полностью хлопчатобумажный чехол, вспотеть с которым будет еще труднее. Про общее качество сборки кресла можно и не упоминать, поскольку претензий оно вызвать не может. Масса кресла невелика – 6.5 кг.

Краш-тесты

Безопасность кресла была проверена в 2010 году, когда оно было новинкой. Испытания провел не только вездесущий немецкий ADAC, но и WARENTEST, швейцарский TCS и испанский RACC. Во всех проведенных тестах кресло оказалось в тройке-четверке лучших, с оценками “GUT”, т.е. хорошо.

У ADAC, например, в 2010 году это была самая высокая оценка. Фактически, разница в безопасности даже с теми креслами, что опередили Pearl в тестах, минимальна. Кроме того, специалисты оценивали и материалы, эргономику и удобство ухода за креслом, все оказалось на должном уровне.

Но идеальных кресел не бывает:

- может оказаться узковатым
- нет базы – нет кресла.

Если ребенок крупный не по годам, то кресло лучше не брать без примерки, может оказаться узковатым. Ребенок поместится в любом случае, но может случиться, что менять кресло на более взрослое придется раньше, чем того бы хотелось.

База

Про нее стоит рассказать отдельно — это известная Family Fix. Все дело в том, что ее цена сравнима с ценой самого кресла и стоимость комплекта может приблизиться к 26-28 т.р. Деньги не малые. На кресле не предусмотрено абсолютно никаких креплений, ни ремнями, ни собственного Isofix. Это здорово ограничивает использование – никак не получится закрепить это кресло при необходимости в другом автомобиле, не перетаскивая туда все хозяйство. Получается, для того, чтобы вы смогли использовать кресло Пирл, базы покупать нужно обязательно. А если у вас 2 автомобиля? Будет напряжно таскать каждый раз из одного в другой кресло с базой и устанавливать каждый раз все заново.

1

Ситуации бывают разные и это обстоятельство может доставить хлопот. База не случайно называется FamilyFix – на нее устанавливается автолюлька Maxi Cosi Pebble до 13 кг и ее предшественник Cabriofix. С этой стороны для пользователя только плюс – он на существующую базу устанавливает кресло следующей категории, купленное в общем за адекватные деньги.

А вот если базы нет, тогда возникает вопрос, стоит ли весь комплект этих денег. Более того, эта модель уже получила развитие в виде Maxi Cosi 2wayPearl, соответствующее новейшему стандарту безопасности iSize, который предусматривает установку кресел 1-ой категории против хода движения. Так вот для него старая база уже не годится. Новая база называется соответственно 2WayFix, на фото ниже кресло с базой — все то же самое, только установка спиной вперед. Новые стандарты — лучшая безопасность, так что обратите внимание на модель 2wayPearl тоже:

7

В итоге, заплатив немалые деньги, покупатель станет обладателем в целом хорошего продукта, без недостатков в ключевых моментах типа безопасности и удобства для ребенка.

В случае, если купить базу сначала с креслом категории 0+, а с ростом малыша приобрести Pearl, то выбор выглядит вполне оправданным. Вот на фото сразу 2 кресла установлены на базу Фэмили Фикс — сначала люлька, потом, собственно, Пирл.

6

5

Если же покупать Pearl вместе с базой, стоит пристально изучить предложения не менее именитых конкурентов в лице Romer, Cybex и Kiddy.

Оставить свой отзыв

По производителям


















Наверх